ID-Lock - ekstremt varme batterier

[Anders Hauge]

Monterte en ID-Lock i går, og satte inn Biltema batterier. Fikk inkludert den i nettet og alt så ut til å fungere fint, men i dag morges klagde den på batteri (epost fra sentralen). Da jeg kom ned til døra (garasjen) var låsen død. Okei, dårlige batterier da tenkte jeg, så jeg vippet ut de som var der. La merke til at de så litt merkelig ut i plasten, men tenkte ikke noe mer over det. Satte inn nye batterier fra Panasonic og tenkte nå skal det blir saker. Etter 1 time begynte den å klage på batteerier igjen, jeg var nede og sjekket litt. Da var batteriene så varm at jeg ikke kunne ta på dem, og plasten på batteriene var begynt å smelte. De var selvsagt satt inn riktige veier, og låsen fungerte faktisk.

 

Pga varmen vipper jeg ut alle batteriene, turde ikke annet. Batteriene var så varme at jeg kan aldri tenke meg at det er noe komponent i låsen som bruker så mye strøm på så kort tid. Da ville det kommet røyk fra noe i låsen. Jeg lurer på om det kan være noe med batterikassen? Det virker som poleklemmene står veldig langt inne i batterikassen, og at de kanskje bommer litt på plusspolen og klarer å kortslutte den til minus, muligens? Har søkt på forumet her og det er jo andre som har hatt problemer med levetid på batteriene, men dette er jo litt mer ekstremt. Kanskje det er derfor det er forskjell etter hvilke batterier man setter inn i låsen, etter hvordan de er isolert rundt plusspolen (over kassa som er minus)?

 

Har sendt supporthenvendelse til Fururehome hvor låsen er kjøpt.

 

Noen andre som har lignende erfaringer og en  mulig løsning?

[Moskus]

Det har vært påpekt at IDlock har litt problemer med strømforbruket når man bruker Z-wave (det er jo noe som blir fikset i neste versjon).

 

... men SÅ ille er det vel ikke. Hvor langt er det til gateway?

[Odd]

Må være noe annet galt med den låsen.
Jeg har hatt ID-Lock i omtrent et år nå, den første tiden hvor jeg ikke hadde fått lagt den inn mot en GW på riktig måte, spiste den batterier.
Vi snakker da om et sett i løpet av et par uker. Etter det har jeg ikke byttet batterier.

Det vil si jeg har kjørt i minst et halvår på samme sett. (kjøpt på Chlas Ohlson)

 

Endret 20. oktober 2017 av Odd

[Anders Hauge]

ID-lock har bekreftet at dette er en kjent feil, og sender ny innedel. Det som skjer er at polefjærene i batterikassen kan synke innover i kassen når man skifter batterier, og til slutt skaper det en delvis kortslutning mot metall inni låskassen.

Så en tanke å sjekke om de virker å sitte litt vel langt inne i batterikassene deres, om det er andre med samme lås. Antar at dersom de kan "synke inn" så kan de også trekkes ut igjen forsiktig med en tang. Men når det først har vært så varmt som i min så er plasten smeltet og metallet missfarget. Det kan også komme syre fra batterier som har vært kortsluttet, og den renner rett inn i innedelen.

Skrevet i beste mening, og sendt fra mobiltelefon (med den risikoen stavekontroll medfører)..[emoji4]