aleks

Da er en enda avhengig av sensorer og programvare. Jeg sitter enda mellom Home assistant og homeseer da jeg ikke vet om ha takler nett bedre, og pluginprisene. Det er alltid noe

Ja, alså den er fin-fin selveste ideen og synes UI-en er bra, men den bærer preg av å bli laget mange år siden. Hadde de tatt UI-en, boksen og kjørt inn 4-8GB ram, en ok CPU og 120GB med lagring hadde jeg betalt en god sum for den. Når de kjører med 512mb ram, en gammel cpu og et par gb med lagring holder det ikke lenge. Nå dropper de hele UI-en og går mobile only.

Prøvde meg på homey, men returnerte den. Sikkert fin i sin tid, men vi snakker her om et system som er så tregt at i en alexa dialog bruker den faktisk 5-6 sekunder på å tenke for å skru på et lys.

Noen erfaringer med stabile USB hubber med power injection. Finnes mye på eBay, men leter etter en kvalitet uten problemer som er stabil og fungerer plettfri med Linux

Hva er den beste plug and play stricken med zwave of ZigBee (433 bonus). Kjører i dag aeotec g5, Converse og rfxtrx, men har lyst på en all in one som faktisk er stabilt.

Er det ikke den måleren ment for å måle hele systemet? Elektroimportøren har målere pr kurs mener jeg. Husk hvis du monterer shuko er de egentlig rated for 6-8A konstant last så kan være smart å oppgradere uansett.

Fikk svar fra produsenten og en kan ikke sjekke W-output fra kontrolleren. Kanskje ikke umulig - noen med noe elektrokunnskap som kanskje vet noe om dette?

Selveste kodene for salto-boksen er faktisk åpen informasjon, ettersom de bruker en kontroller som har lagt ut dokumentasjonen på den, så egentlig er det ikke mye hacking eller reverse eng inne i bildet - alt er basert på offisielle koder og vil ikke engang påvirke garantien da pluggen ligger faktisk klar inni boksen. Regner med de fleste som faktisk har kjøpt en 32A lader ønsker å gjøre dette, da elektriker setter den pr standard til maks 25A siden Hafslund sier det. Dette kan du lett endre selv (igjen hvis du faktisk bestilte 32A, har 32A sikring i skap, tykke nok kabler og er nok en 40A sikring i selveste saltoen). 001170657-an-01-de-EVSE_LADEUEBERWACHUNG_IEC_61851_1_MODE_3.pdf

Det eneste jeg sliter litt med er å kunne lese hvor mye som hentes ut fra laderen på det aktuelle tidspunktet. Kjøpte en HF2211 som konverteter diverse input til TCP/UDP/Telnet etc i direkte passthrough. Ved å koble RS485 porten på laderen direkte til den var det bare å sende en enkel kommando til Salto boksen for følgende 1. Sette maks / minimum ladestyrke (pass på systemet er dimensjonert for større hvis en gjør dette) <- Dette er grunnen til mange kjøper en 16-20A lader med 32A kabler og sikringer for å skru opp til 32A. Ladestasjonene støtter opp til 80A, og er bare programvareendring mellom dem. 2. Starte / stoppe lading 3. Sette maks ladestyrke on the fly til preset A (i gjeldende ladesyklus) 4. Sette ladestyrke i PWM fra 8 - 100% i intervaller 5. Mulighet for å seriekoble ladestasjoner ved å gi hver egen ID 6. Sjekke feilkoder 7. Kontrollere alle statuskoder 8. Sjekke om bil er koblet til 9. Resette koblingsyklusen 10. Resette feilkode f.eks ved feil i lading 11. Lese ut ADC-tallene (det var her jeg hadde håpet på å kunne lese ut W-forbruk, men tror ikke jeg får noe fornuftig ut av det. Får data, men usikker på om det er mulig å regne ut W-forbruk av ADC Pos / NEG / U Har allerede alt dette fungerende i Node-RED og Home Assistant - usikker på hvordan jeg skal slippe koden - som en NR flow, et script eller HA komponent.

Sikker på det? Er det ikke slik porten må være åpen selv med deres egen datastrøm? Jeg ser bare pulser ca en gang i minuttet, så tror ikke det er mye data som kommer ut fra den

Sjekket du siste versjon? Det er en ny opsjon der fra 74 eller 75.

I siste versjon kan du editere entity direkte fra UI. Slipper å rote mer i yaml-filen

Skjønner ikke hvorfor gjøre det så vanskelig hvis kablene er strukket med retur til lampen? Ligger alle ledere i takboksen så trenger en trossalt ikke klusse med bryteren hvis det ikke er plass / boks. Eneste kontakt med bryteren dimmer2 har er jo L inn og Lswitch ut av bryteren som trolig allerede ligger klart mot en enpolet bryter. Hvis du skal koble til bryteren, og den er utenpåliggende har jeg en følelse du ikke har mer enn L inn or retur. Alternativet er jo å borre inn en tabbeboks og montere en innebygget bryter med god plass bak hvis alle lederne går til bryteren. Penere i det minste. Jeg støtter dog de som sier dette er noe for en elektriker. Nevner bare i diskusjonsøyemed - generelt sett bør minimumsgrensen ligge: Er du usikker, ikke gjør det.

Mja først husk det ikke er lovlig å montere selv. Dimmer2 er relativt omfattende enn bare sukkerbit. Men du kan montere den i takboksen hvis du har I (brun), n (blå) og l1 (svart). Svarte er retur fra bryteren. Har du de andre må du kutte, bruke wago og koble brun på l, til og fra bryteren (som går til lampe og bryter) i dag på dimmer2 og blå på n Husk å avmantle korrekt ca 10mm på wago og 6mm på dimmer. Når l og n er så nær er det svært viktig det ikke er synlig kobber. Hvis lederne er svart, hvit og rød er svart l, hvit n og rød retur.

Dette fungerte bra. Har kommer til med enn 2211 og fungerte perfect med tcp queries I none red. Eneste jeg har skirt med er æfåden I m modus og else av faktisk forbruk. Nonenerfaring med det?

Er det noen som har prøvd disse https://ebay.to/2KcXfXe for å kommunisere med AMS? Virker jo som en litt mer AIO løsning?

Ja kjører Home Assistant som har komponent for modbus, men trenger enda en transciever som må kjøre. Så da må en Home Assistant -> IP/WIFI -> NodeMCU/Arduino -> RS tranciever -> Salto Egentlig ikke så komplekst opplegg

Hadde ikke flere max485 moduler så bestilt flere via DHL. Tenkte å kjøre en enkel nodemcu med max485 som henter strøm i laderen og da kan leve livet sitt inni med kobliymot feks Home assistant, evt mqtt. For min del synes jeg i hvert fall det er interessant med en smart ladestasjon uten noe tilknytning til cloud. Tenker å bruke samme teknikk mot solpanel invertere (kjører mqtt i dag på dem). Da er det bare ams så har jeg full lokal kontroll.

Yes, har funnet alle kodene nå. Må bare få interfacet til å fungere så kan vi automatisere nesten alt på disse laderne. Nevner f.eks - Lading av / på - Maks ladestyrke - Ladestyrke nå - Overkjøre Hafslund sin 25A-grense (hvis en har 32A lader) - Manuell / Automatisk lading - Deling av ladestyrke mellom flere elbiler

Mener jeg har kommet fram til at dette er vanlig modbus med B og A på TX og TR / DATA + og - ; Får se hva som er mulig å få til. Burde jo være interesse her

Da kan en i hvert fall kjøre en nodeMCU på Aidon og Kafia da slik jeg ser det?. Så port 7 og 8 er grnd + 5v?

Hva med en NoduMCU - trenger 3,3 til 5V og trekker 18Ma

Hva benyttes de andre lederne til? P1 -> P2: 22,81V (denne er jo den vi opererer med her) P1 -> P5: 29.94V P1 -> P6: 24.3V P8 -> P7: 5.62V Hva med de andre tre, hva brukes de til?

Det må være noen muligheter her. Elektrikere her inne? Åpnet den opp, og den har jo interface, så kanskje noen kunne hjulpet meg her?

Jeg har en 32A salto elbillader (gamle grå typen), så ikke smart i heletatt. Hører dog rykter om disse faktisk har en modbus kobling - og jeg vet de har datainterface (da elektriker koblet seg til den en gang da på påstod de måtte sette den til 25A grunnet Hafslund klaget) - noen som har erfaring me då koble seg til disse for å kunne styre f.eks output og ellers lading. Hadde vært ekstremt bra å kunne direktestyre både output etter f.eks hvor mye overskuddstrøm jeg har fra solpaneler, og lading ihht strømpris uten å benytte seg av tjenester som tibber (ønsker egenkontroll). Er en BMW I3 som skal styres.