Thomas_E

Det er egentlig tre grunner til at jeg tenker i retning både smart bryter og smarte pærer. IKEA Trådfri smarte pærer koster ikke mer enn 149,- for tiden og skal vare 25k timer. Prisforskjellen mot en dim-to-warm blir fort da veldig liten? Fordelen og som jeg egentlig ønsker med de er at jeg da kan stille temperatur uavhengig av styrke. Jeg har hørt lest og sett en del varierende tilbakemeldinger rundt å dimme LED-lys med blinking og trøbbel. Mulig dette er en irrasjonell frykt Jeg har også et par Aqara T1M Ceiling Light i dag koblet på dum bryter. Jeg ønsker å installere en bryter som alle i huset kan bruke(og en jeg ikke trenger å bytte batteri på + slippe å ha 2 hvor den ene ikke skal brukes). Jeg kan vurdere impulsfjær her ser jeg, så får lese meg litt opp på det. Du nevner Aqara H2, at den i praksis kan brukes i «detached mode». Hvordan finner jeg ut av det på andre brytere? F.eks. den Display Switch v1 som jeg nevnte jeg ønsker i stua? Tuuusen takk for veldig, veldig bra svar. Veldig oppklarende det her.

Vi har lyst å kunne dimme lysene våre i stua og kommer nok hovedsakelig til å gå for smarte pærer sammen med noen form for smart bryter. Jeg har dog et par «dumme» spørsmål som jeg ikke har forstått helt. Hvordan vet jeg om en smart bryter/dimmer dimmer lyset «fysisk» og ikke «smart/virtuelt»? Det finnes brytere med display som kan gjøre funksjoner som å endre farge, dette må jo gjøres f.eks. over Z-wave og da dimmer de vel fort også over Z-wave via Homey-en min og ikke «fysisk»? I stue/kjøkken har jeg 2 doble brytere for å styre 4 laster. Utfordringen er at 1 av disse lastene går til spotter under overskap på kjøkken hvor jeg da åpenbart ikke kan skifte til smarte pærer. Jeg trenger ikke kunne dimme lysene under overskapene, men jeg må åpenbart kunne skru de av og på og gjerne via app for automatisering. Finnes det løsning for dette? På den andre doble bryteren lurte jeg på om det går an å koble sammen disse to lastene til en (smart) enkeltbryter? Da vil jeg kun bruke bryteren til å overstyre automatikken. Ref over, jeg har sett meg ut Aqara Display Switch v1. Det at denne er 2-kanals, betyr det at den er lagt opp til 2 separate laster slik jeg har?

Jeg har Aeotec sin Garage Door Controller. Funker fint på Homey.

Takk for svar. Men jeg er egentlig ganske fastsatt på Ubiquiti UniFi. Det er hvertfall uaktuelt med Ring og andre som krever abonnement. Hele grunnen til at jeg har gått for UniFi er at jeg hoster alt lokalt og ikke er avhengig av noe abonnement.

Jeg lefler litt med å oppgradere ringeklokka mi til noe smartere enn den som er der. Jeg har null peiling på slikt, så jeg ble ganske overrasket over at det faktisk sitter en egen dings i sikringsskapet mitt utelukkende for ringeklokka. Er det sånn at jeg kan trekke strøm fra denne når jeg kobler fra nåværende ringeklokke? Muligens hjelper det ikke da den jeg kikker på krever 16-24V, men da kan man kanskje oppgradere? Hvis ikke, hva slags kabel går egentlig ut til ringeklokka her? Et alternativ her er å kjøre samme ringeklokke på PoE-strøm. Jeg har PoE tilgjengelig rett under sikringsskapet. Må jeg da ha inn en elektriker for å gjøre en del av dette siden nåværende utstyr teknisk sett er i sikringsskapet?

De har Home Assistant også på lista, men Homey stod øverst. Hvorfor vet jeg ikke.

Jeg sendte en mail Amina, og de bekreftet at de jobbet med en offisiell Homey-app. Kunne ikke love noen spesifikk dato, men da ser det ut til at jeg går for den. Tikker de fleste bokser for meg.

Hva ville du kjøpt i dag da @stigvi? Jeg har sett litt på Amina S. Tar lite plass, som er viktig for meg, og den har Zigbee-støtte. Men den er såpass ny at det ikke finnes noe plug & play app i Homey hvertfall, så det er foreløpig litt begrenset av det.

Ja, det er jo denne jeg ber om tips på. Hva er den rimeligste jeg kan få? Ser at Easee har veldig god støtte i Homey, men hvordan er egentlig ståa med den laderen? Var jo noe trøbbel med godkjenninger på et tidspunkt.

Jeg har varmtvann fra nærvarmeanlegg så jeg har ingen varmtvannsbereder og gulvvarme tar heller ikke noe strøm. Så jeg klarer meg derfor under 5 kW året rundt egentlig.

Men jeg vil jo egentlig tvinge den enda lenger ned. Jeg setter stort sett Teslaen på 10 A, bare for å holde meg innafor. Skal jeg stoppe før 5kW-grensa må jeg ganske godt ned.

Jeg har vurdert kabelbytte, men usikker på om bilene mine tillatter det. Har allerede utfordringer med at kabelen til Seaten ikke vil fungere som den skal med Teslaen og vice versa (har ikke undersøkt det nøye nok til å kunne mene om det er forbigående osv).

Min erfaring er at kombi-ovn med stekeovn og mikro i ett er helt fantastisk om du bruker den mye til å varme opp rester eller tine ting fra fyseren. Pga sånn som mikrobølger fungerer rent fysisk så er komboen med ordinær varme helt ypperlig for å tine og varme opp uten at det blir vassent, tørt, ujevn varme osv. som mikrobølger har problemer med. Vi oppgraderte jo som sagt nettopp damp/mikro-ovnen til steke/mikro. Da så jeg at hvertfall Bosch har kommet med såkalt "Air Fry"-funksjon. Nå er det jo litt som du sier keiser i nye klær, men da finnes det altså et spesifikt program og et spesifikt brett som brukes for å bli mer likt ordinær Air Fryer.

Er det bare hurtigladere som vet det altså? I så fall kan jeg potensielt trikse til noe selv. Seat-en har noe API som skal kunne lese ut data, problemet er at det er så fryktelig tregt at jeg nesten mistenker det går over SMS. Det er ikke viktigste punktet mitt, da.

Jeg har nylig installert en AMS-leser for å få bedre kontroll på effekttariffen i huset etter vi fikk varmepumpe. Vi har en utfordring med at elbilene våre (Seat Mii og Tesla Model Y) lader fortere enn nødvendig og derfor bikker over i neste effekttariff. Seat Mii har dessverre lite mulighet for å gjøre noe med dette, og selve ladestasjonen er "dum". Jeg vurderer derfor å oppgradere til en smartere ladestasjon. Jeg trenger derfor en ladestasjon som: Må kunne styre ladeeffekt på et eller annet vis. Helst vil jeg integrere inn med Homey så jeg kan gjøre det automatisk og ikke trenge å ha fast veldig lav effekt. Vil gjerne også kunne styre at den stopper lading på X% på Seat-en hvis mulig. Vil gjerne unngå å måtte integrere det mot strømleverandør, som f.eks. Tibber. Vil helst ha kontrollen selv. Jeg trenger ikke en rask lader. Mulighet for 7,2kW er mer enn nok da jeg planlegger å ligge innenfor 0-5kW effekttariff. 11 og 22kW er derfor ikke særlig interessant å betale for.