Mastiff

@mroek Aha, da er det vel ikke så lett å spoofe en server lokalt, nei. @jkaberg Ja, hele poenget for meg er at EQC-en ikke lades med så mange kilowatt at det bikker over 10 000 kwh og kommer til neste nivå på nettleia. Det vil jo ikke funke som avtalt hvis man må betale for det! Maksen er 32 ampere, som blir rundt 7200 watt. Hvis så varmtvannsberederen slår inn, skal det ikke mye til før det begynner å koste unødvendige penger. Jeg kan selvsagt sette opp automasjoner som kutter strømmen til laderen via en kontaktor og et Z-Wave-relé hvis det ser farlig ut, men da lades jo ikke bilen i det hele tatt. Det måtte være om de beholdt apptilgangen for å justere maksimal ladestrøm, og man kunne "spoofe" appen. For det kan de vel ikke ta bort, muligheten til å justere maksimalen? Det er vel ansett som en sikkerhetsfunsjon.

Kjipe jævler... Med MQTT vil kanskje noen hacke den etter hvert.

@Ruben_L Enkelt, men dyrt. En boks til drøyt 4000 for å beregne strøm blir i meste laget. 😉 Når det gjelder relé har du selvsagt rett, og jeg skal bytte det ut både hjemme og på hytta. På hytta er smartpluggen på 16A allerede fjernet, for den ble varmere enn jeg satte pris på. I huset må jeg ha trikker til å ta seg av det.

Det som overrasker meg, er alltid hvor dårlig som spilles i russebusser. Dårlig musikk, altså. Aldri hørt noe progressiv metall i noen av dem! 😆🤘 Jeg så forresten nettopp dokumentaren "Dreamers Never Die" Om Ronnie Dio for andre gang, og det blir nok en årlig foreteelse, for bedre dokumentar har jeg aldri sett!

Jeg må innrømme at jeg ville fjernet nederste linje i det programmet og heller lagt til noe annet som true...

@harelabb Den hjelper nok ikke meg, jeg er ute etter en rapport hver time fra enkeltenheter, ikke samlet forbruk.

Jeg er litt usikker på den. For du har kjøpt en vare som ikke kan brukes som den skal, av en offisiell forhandler. Dermed bør du ha rett til retur eller retting. I det tilfellet er det jo retting, med riktig jordfeilbryter som er mest aktuelt, det vil koste forhandleren mye mindre. Jeg vil tippe at det må selgeren dekke kostnadene ved, og så rapportere inn krav til et eventuelt konkursbo.

Aha, fullt skap kan være kjipt, ja. Da må du vel i så fall bruke en normkapsling et eller anent sted på veien. Det er tillat å bruke ifølge trikkeren min, som satte opp en CEE-kontakt til å lade bilen (før det ble "forbudt"). Han tok strømmen fra den nærmeste stikkontakten innenfor veggen på en lavt belastet 16-amperes kurs (den gikk bare til oppvaskmaskinen), nedsikret til 10 ampere og satte på B-vern. Men kjøpte du dem direkte fra Easee eller i en butikk? I så fall er det selvsagt et større problem.

Jeg leste vel et svar på den med millimeterene også, men jeg husker det ikke. @mroek Sikringer type B? Mener du kombinert jordfeilautomat da? Det er vel enklere å sette på en ren B-jordfeilbryter, når det alt sitter en sikring der. Uansett, hvis man ikke har kjøpt direkte fra dem, vil man vel ha krav om retting opp mot den man kjøpte av. Det er jo aldri importør/produsent en sluttbruker skal rette krav mot.

Huff, hager er til for å gruslegge og asfaltere! 🤣 Fruen har faktisk prøvd å få tak i mose som vi kan bruke på den lille grassflekken på hytta, men hagepusherne ser bare dumt på henne. Folk kommer visst dit for å få mosefjerner, ikke mose.

Bruksforbud blir det ikke uansett, i verste fall må man smekke et B-vern i sikringsskapet. Men jeg tror egentlig at Easee har rett og tolkningen av reglene er feil. Løsningen de har valgt, er ny og framoverlent, og den bør være like sikker som noe annet. Det sier jeg ut fra diverse tester jeg har sett både på Youtube og andre steder. MQTT støttes fullt ut! Det trengs jo egentlig bare en mulighet for å endre broker og offentliggjøring av formatet for meldingene, så kan det styres så enkelt som bare det.

@stigvi Akkurat mitt poeng. Styring fra mobiltelefon fins allerede, derfor er det bortkastet tid å jobbe med bluetooth-styring av Easee-laderen, og de burde fokusert på et opplegg som kan styres via wifi. Det blir omtrent som Hass og Tellstick Znet, man kan styre den både via skyen og ved å gå direkte på sticken på det lokale nettverket, så den funker selv om skyen er nede. Når det gjelder 3G (jeg antar at du har E-golf, den er vel den eneste elbilen som er påvirket av dette, muligens også E-up, de nyere har vel 4G?), så kommer VW med et ombyggingssett for å bruke 4G istedenfor. Imens kan den vel bruke 2G fram til 2025, når det slås av.

Men hvis hele poenget bare er å slå av og på ladingen manuelt, kan det jo like godt styres fra bilens app, det trengs ikke en egen app for den avanserte stikkontakten. Og man kan slå av og på med selve boksen. De fleste biler kan vel stoppe og starte lading på en eller annen måte. Mercedesen min har ikke av og på, men jeg kan sette maksimal ladetilstand, som i praksis gir omtrent det samme resultatet.

Der er nok alle her på forumet på linje... 😉 Men jeg syns det er rart de jobber med Bluetooth, det ville jo vært mye mer nyttig med wifi, så Tibber og Hass kunne fått tilgang til den direkte på hjemmenettet. Bluetooth betyr jo at man må ha en eller annen bluetooth-portal for det. Det går sikkert med en Pi, men likevel...

@ArnieO Og der så jeg for meg en herre godt oppe i 70-årene som sto foran superdoen med svakt hjerte og dårlig styring på strålen... 😆

Jeg skal slutte å stille dumme spørsmål, det er helt klart at ikke noe av det er overførbart til mitt primitive system. 😂

Ja, jeg så også det, jeg er bare redd for at de ikke skal rekke å få det ferdig. Ting skjer fort når de først skjer.

Det høres jo fornuftig ut. Sikkert da like greit å montere en dobbel smartmodul, i tilfelle det dukker opp noe annet morsomt jeg vil styre. Men Easee har jo ikke gått dukken ennå, selv om jeg syns det ser litt farlig ut.

...må man vel til med PowerSaver eller noe lignende og så et relé som tåler det for å kunne lade når det lønner seg. Jeg ser at dette skal klare 40 ampere, og det er til og med rimelig: https://www.eldirekte.no/aeotec-heavy-duty-bryterrele-40a/cat-p/c/p1002649004?gclid=EAIaIQobChMIuvKfuOr0_QIVBaOyCh31IQijEAQYAiABEgI2efD_BwE Men det står at det er til blant annet varmtvannsberedere, som vel aldri drar mer enn 16 ampere, iallfall ikke de som er beregnet på vanlig hjemmebruk. Vil det tåle en elbillader på konstant 30 ampere? (Man kjører den jo ikke på 32 ampere, som er full guffe, det skal være litt margin.)

Man skal aldri sjekke fakta, det ødelegger enhver gode historie! Men god helg!

@Erling Skal ikke faste installasjon etter nyeste NEK ha fast tilkobling? I motsetning til en panelovn må for eksempel varmtvannsbereder gå til veggboks, ikke veggkontakt. Det samme gjelder vel for køkkenvifter og andre ting som regnes som ikke enkelt utskiftbare. Eller har jeg misforstått?

Skjønner. Er det en del av Z-Wave-kontrolleren din, eller er det et eget program? Kjører alt på Pi, eller går det på pc? Og driver du og lager noe som skal ut på markedet?

Det er så ufattelig irriterende med folk som er mye flinkere enn meg! 🤣 Men er neste skritt også kodet av deg selv, eller er det et eller annet sted jeg kan lure meg inn? Jeg kan tenke meg at du sender alle endringer i strømforbruket, og så legger du sammen strøm forbrukt mellom forrige sending og den nye. Kan det stemme?

Elegant! Det er akkurat noe sånt jeg er ute etter. Men "System: Annet" betyr vel at jeg ikke har noen sjanse til å få det fra deg... 😉 Edit: Men kanskje det går an å hente ut tallene fra Z-Wave JS på en måte, hvis du bruker det? Jeg har ikke funnet ut noen måte å få full oversikt fra energidashbordet til Hass, iallfall.

Det er et helsikes kaos, med noen Z-Wave, noen Tasmota og noen Shelly. Men jeg lurer faktisk på om jeg kan klare det gjennom Hass istedenfor, energidashbordet hadde noen muligheter jeg ikke hadde sett før, med enkeltenheter. Det kan være at det er enklest. Jeg melder fra når jeg har noe nytt om det!