stigvi

Paper Buttons Row En "feil" er at du ikke tar hensyn til at de tre timene skal være i tre forskjellige døgn.

Interessant, men mine termostater er pi regulatorer som ikke har slike innkoblingspunkt som du har på dine. Mine slår seg av og på i et forhold avhengig av effektbehov og med en fast periodetid på 5 minutter. Edit: som er glimrende mht det å holde seg under en effektgrense Hos meg har jeg rutiner som gjør at vi får et høyt forbruk rett før vi reiser på jobb. Da står bil på lading og jeg har gjerne på en stråleovn for å varme opp den lille delen av huset vi spiser frokost. Dette skjer hver arbeidsdag mellom 06:00 og 06:20. Fra 06:20 er huset tomt og strømforbruk på et minimum. Derfor blir det helt meningsløst å regulere ned effekten mellom 06:00 og 06:20.

Men allikevel helt sikkert effektivt og veldig nærme det jeg har lagd med en pid-regulator. Du har jo egentlig implementert en PI (eller P) regulator med din automasjon. PS. Linjene ble litt lange og det er ikke alt jeg ser fordi det forsvinner ut høyre kant.

Jeg forstår etterhvert hvorfor det er et ork å komme i gang 🙃

Istedenfor en kjedelig stolpe som viser pådrag i fra 0-100% på effektbegrensingen så har jeg erstattet denne med en rekke med ikoner som viser status. Grått hvis de ikke bruker strøm og rødt hvis de drar strøm. Da blir det lettere å se hva som er slått av for at jeg skal klare å holde meg under enten 5 eller 10kWt/t PS. Jeg har ikke slått av eller på toalettet, men varmekablene i det rommet toalettet står. I tilfelle noen ville pirke på det......

Jeg har noen fra Ei Electronics. Elektroimportøren har / hadde de.

Jeg bruker Philips sine, både innendørs versjon og utendørs versjon. De er ikke i kategori "rimelige", men de er dønn pålitelige og har ekstra funksjonalitet som lysstyrke i lux og temperatur.

Følg litt med på den, støpsel og stikkontakt. Det er ikke slik at de plutselig sier poff. Varmgang foregår over lang tid og du kan oppdage det tidsnok hvis du ser etter misfarging eller andre spor. Når VVB har stått på en stund kan du også kjenne om det er varmt og eventuelt sniffe etter svilukt.

Bevares, jeg så det ikke som noe kritikk 🙂 Jeg har også to biler, en som kan lades med 1,4kW til 7,2kW og en annen med 1,4kW til 3,6kW. Det er disse to som skaper mest fundering og det du tar opp er noe jeg tenker på. Nå lader jeg de med 1,4kW og ved normal bruk tar det ganske mange timer. Jeg har ikke finregnet på hvor mye jeg kunne spart ved å kun lade når det er billig. Den ene er en hybrid, slik du har. Venter jeg med å lade den så vil det bety at noen av turene blir med bensin istedenfor strøm. Det å vente med å lade har altså en kostnad for denne bilen. Den andre er ren elektrisk og såpass stort batteri at det går fint å vente med lading til det mest gunstige tidspunktet. Fram til juni har kona hatt mulighet til å lade denne på jobb så jeg har ikke tenkt så mye på den. Men nå ble det slutt på den frynsegoden. Så slike regnestykker som du har satt opp, vekker interessen umiddelbart 🙂

Synd at dette er så lite forutsigbart. De 180 kronene vet du at du kan spare hvis du holder deg under 5kWt/t. Men du vet lite og ingenting om variasjoner i strømprisen. Så de 150 kronene kan godt bli mindre hvis det er lite variasjon på prisen.

Ikke engang om sommeren? Selv med lading av to biler har jeg ingen problem med å holde meg under 5kWt/t i de varme månedene. En har jo 120kWt å rutte med pr døgn.

Jeg bruker zigbee så jeg har ikke problem med å flytte rundt på lamper, men så langt flytter jeg ikke rundt på de heller. En taklampe på et soverom trenger neppe flyttes på. Jeg deler forresten bekymringen din med å få tak i erstatningslamper når noe svikter. Men jeg innser at det er slik verden er blitt.

Det er det. Vi tok turen innom en lampebutikk der det jobbet fagfolk og fikk masse gode råd. Endte opp med å droppe alt av downlights. Begrunnelsen for det er at det lager en lite spennende belysning, men smaken er jo som baken.......

En mulighet for å nullstille månedens maks forbruk i en time hadde også vært greit. Hos meg klarte amstomqttbridge å overse en rapportering av timesforbruk den 1. juni. Dette ble lagt til i påfølgende time med det resultat at den for en hel måned vil rapportere godt over 5kWt/t som maks og som er feil.

Jeg også. Helt standard seriekoblet varslere der produsenten har lagd en tilleggsmodul/base som har releutgang. Ment for å kunne varsle døve personer med lys. På denne releutgangen koblet jeg en Aqara dørsensor og da har jeg det jeg trenger - en form for varsling dersom huset står tomt for folk.

Python - Invoking Functions with and without Parentheses - GeeksforGeeks Nei, jeg har ikke noen pause på VVB. Den er styrt av en SSR. Termostatene har et mekanisk rele og de regulerer varmen ved å slå av og på i et forhold ut i fra effektbehov og de gjør det i 5 minutters intervaller. Så det er årsaken til at jeg ikke skifter modus på de mellom away, eco og normal oftere enn hvert 5. minutt. Jeg vil ikke slite ut releet.

Heru er mitt ventilasjonsanlegg og dette er en helt vanlig "switch" i HA. I pyscript er .turn_off() og .turn_on() standard måte å sette en bryter.

Det beste er å bruke et SD kort av god kvalitet

Måleren skal registrere forbruk i intervaller på maks 60 minutter og den skal sende inn dette minst en gang i døgnet og før kl 0700. https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1999-03-11-301/KAPITTEL_4#§4-2

Slike meldinger vil du slippe fordi nettselskapet har ikke data tilgjengelig for å kunne få det til.

Raspberry pi 4 er jo vesentlig kraftigere enn rpi 3

Det er i så fall din netteier som har bestemt. Disse trinnene er jo ikke bestemt av NVE og det er forskjellige trinn rundt om i Norge.

Det tror jeg den gjør. Folk flest innser at det ikke er nødvendig å lade bilen med størst mulig effekt bare fordi en har muligheten. Og jeg mener trådstarter overdriver. Det er ikke hensikten at en skal tyne seg under 5kWh/h en hel måned. Poenget er å unngå toppene og passe på at en holder seg i et effektrinn lavere enn det en ville gjort hvis en ga blaffen. Å presse seg selv to effekttrinn ned kan en jo gjøre hvis en absolutt vil, men bakdelene blir større enn fordelene og det har jo trådstarter funnet ut allerede, kanskje.

Nå har jeg lest ditt "forslag" 3 ganger uten å skjønne hva du mener så det er tydeligvis ikke bare NVE som bommer 🙂

Antar at å bytte ut tranformatorer i boligområder og eventuelt grave ned kabler med større tverrsnitt også koster. Det er nå uansett det som er begrunnelsen som er oppgitt. Det norske nettet takler ikke at flere og flere skal lade bilen sin med 11kW de få timene i døgnet strømmen er billig. Tibber som attpåtil automatiserer dette for folk er kanskje en viktig grunn for at noe måtte gjøres. NVE så jo hvordan teknologien kunne brukes og det har vel skremt de litt, tenker jeg.